记者在调查中了解到，一般开这样的餐饮店有两种情况：一种是“行业难民”（指参与传销被骗后不敢回家的人）迫于生计，用这些噱头吸引传销人员来消费；另一种是当传销人员发展下线困难又没有收入时，一方面开店维持生活，另一方面还可以借此营造传销合法化的氛围。
在传销人员长期活动的地区，除了“食”、“住”等方面值得注意外，“行”也有着不同寻常的特点。
在灵川县，记者看到一家小卖部的房柱子上贴着长途车的广告，终点站有河南登封、湖北襄樊等地。为何这些二线城市会有专线往来于桂林呢？一名熟谙内情的行业人士说，一般一个传销团伙的人员往往都来自同一地区，为了方便他们回家乡拉人头，直达的私人运营线路应运而生。这种长途线路或隐藏在农贸集市里，或隐藏在小旅馆里，通常都是行业人才知晓的秘密。
除了长途车，在传销人员聚集的地区，还有负责短途接送，专门为行业人带新人服务的黑出租车。记者在北海采访时，就曾联系过几个这样的司机。在电话中，记者问对方，明天早上能不能带朋友到北海逛一逛，讲讲行业的事情，做做铺垫。
“没问题啊！”司机爽快地答应说，并介绍路线一般都是逛冠头岭、银滩和北部湾一号3个点，价格在100～150元之间。
“引导方面的你会说吧？”
“就是介绍北海的发展，引导一下环境嘛。”司机地道的北海口音，让人感觉虽然他是当地人，但对号称不允许广西人参与的资本运作行业内幕相当熟悉。
长期研究传销现象的民间人士易铁认为，一次次运动式的打击传销风暴，使得庞大的外地传销客群体，打走一批又来一批，也造就了与之伴生的传销生态链，延伸至各种常态的市场经济行为中，形成一道独有的风景线，不断吸引一批批急于改变现状的人飞蛾扑火，使传销这颗社会毒瘤循环往复，生生不息。
本报南宁5月13日电
